Il decreto correttivo prevede un aumento del 50% della tassazione per auto aziendali diesel e benzina meno recenti. L’obiettivo è incentivare la transizione verso veicoli a basse emissioni.
Implicazioni pratiche
Impatto diretto su fringe benefit e costo del lavoro: le imprese dovranno rivalutare le flotte aziendali e i piani di welfare. Possibili effetti sui bilanci e sulle politiche di mobilità aziendale, con spinta verso elettrico o ibrido.
Implicazioni pratiche
Impatto diretto su fringe benefit e costo del lavoro: le imprese dovranno rivalutare le flotte aziendali e i piani di welfare. Possibili effetti sui bilanci e sulle politiche di mobilità aziendale, con spinta verso elettrico o ibrido.